Quanto costa cambiare quattro gomme?

Dipende dalla misura, e la cifra è scritta: cerca la tua misura nella pagina dei prezzi e moltiplica per quattro. Nelle misure più comuni delle utilitarie si parte da poco più di 40 € a gomma montata.

Il montaggio si paga a parte?

No. Nelle gomme comprate qui montaggio, equilibratura e smaltimento sono già dentro il prezzo che leggi. È il motivo per cui non trovi un listino del montaggio accanto alle gomme.

Lo smaltimento delle vecchie quanto costa?

Niente in più: il contributo PFU è già compreso e le gomme vecchie restano qui. Non devi portarle via tu.

E se porto io le gomme?

Si può, e in quel caso si paga solo la manodopera, che dipende dal diametro. Chiedi il preventivo o chiama con la misura e te lo diciamo subito.

Fate preventivi scritti?

Sì, e li fai da solo in un minuto: il foglio si stampa e ha un numero progressivo. Non serve lasciare nome o telefono per vedere il totale.

Quanto costa

Quanto costa cambiare le gomme.

Dipende dalla misura, e la misura ce l'hai scritta sul fianco. Il prezzo che trovi sul sito è già a gomma montata: pneumatico, montaggio, equilibratura e smaltimento della vecchia, IVA compresa. Non c'è un secondo conto al banco.

Quando serve

Cosa c'è dentro il prezzo

Pneumatico, smontaggio della vecchia, montaggio, valvola nuova, equilibratura e contributo PFU per lo smaltimento. Tutto IVA compresa: la cifra che leggi è quella che paghi.

Cosa lo fa cambiare

Il diametro, prima di tutto: una 20 pollici costa di più di una 15 anche a parità di marca, e ci vuole più tempo. Poi la marca e la stagione. Il sensore TPMS, se va sostituito, è un pezzo a parte e te lo diciamo prima.

Cosa non è compreso

Convergenza, riparazioni e sensori nuovi sono lavorazioni a sé. Nel preventivo si spuntano una per una e il totale si aggiorna mentre scegli, senza lasciare i tuoi dati.

01Come si fa

Passo per passo, senza scorciatoie.

Tempo in officina: il conto esce in un minuto.

Da sapere prima di venire

Il prezzo di una gomma cambia di settimana in settimana perché cambia il listino del fornitore: quello che leggi sul sito è quello di oggi e vale finché la gomma resta in magazzino. Se hai visto un prezzo qualche giorno fa, ricontrollalo prima di venire.

01Scrivi la misura come sta sul fianco — 205/55 R16 — nella pagina dei prezzi: esce l'elenco di quello che abbiamo, dalla più economica.
02Il prezzo di ogni riga è già montato: moltiplicalo per quante gomme ti servono e hai il conto.
03Se ti serve anche altro — convergenza, equilibratura senza gomme nuove, una riparazione — il preventivo lo somma da solo.
04Se preferisci sentirlo a voce, chiama o scrivi su WhatsApp con la misura: rispondiamo con un numero, non con "dipende".

Da vicino

Perché il prezzo di una gomma cambia di settimana in settimana

Il prezzo che leggi non è un listino nostro: è quello che il fornitore fa oggi su quella misura e su quel modello. Cambia con i lotti di produzione, con il cambio delle valute — molte mescole e molti pneumatici arrivano da fuori Europa — e con la stagione, perché a metà novembre l'invernale nella misura più diffusa costa più di quanto costava a settembre. Per questo il sito lo rilegge dal catalogo invece di tenere una tabella scritta a mano: una tabella sarebbe sbagliata entro un mese, e un prezzo sbagliato scritto sul sito è peggio di nessun prezzo.

Cosa fa salire il conto, oltre alla misura

A parità di diametro pesano tre cose. La **portata rinforzata** (la sigla XL sul fianco): serve su SUV, monovolume e furgoni, e costa di più della versione normale, ma montare una gomma sotto l'indice di carico del libretto non è un risparmio, è un'auto non conforme. Le **runflat**, riconoscibili da sigle come RFT, ZP o SSR: hanno il fianco rinforzato per reggere a zero pressione, costano di più e vanno sostituite in coppia. E il **sensore TPMS**: nel cambio si smonta e si rimonta senza costi, ma se la batteria è a fine vita — dopo sette o otto anni succede — il sensore è un pezzo da comprare, e te lo diciamo prima di rimontare, non dopo.

Domande

Quanto costa cambiare quattro gomme?: Dipende dalla misura, e la cifra è scritta: cerca la tua misura nella pagina dei prezzi e moltiplica per quattro. Nelle misure più comuni delle utilitarie si parte da poco più di 40 € a gomma montata.
Il montaggio si paga a parte?: No. Nelle gomme comprate qui montaggio, equilibratura e smaltimento sono già dentro il prezzo che leggi. È il motivo per cui non trovi un listino del montaggio accanto alle gomme.
Lo smaltimento delle vecchie quanto costa?: Niente in più: il contributo PFU è già compreso e le gomme vecchie restano qui. Non devi portarle via tu.
E se porto io le gomme?: Si può, e in quel caso si paga solo la manodopera, che dipende dal diametro. Chiedi il preventivo o chiama con la misura e te lo diciamo subito.
Fate preventivi scritti?: Sì, e li fai da solo in un minuto: il foglio si stampa e ha un numero progressivo. Non serve lasciare nome o telefono per vedere il totale.

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