Servizi

Servizi del gommista a Catania.

Sei lavorazioni, ognuna con i suoi numeri. Non ci sono pacchetti da scegliere: si guarda la gomma e si fa quello che serve.

Montaggio ed equilibratura

Un lavoro alla volta.

La gomma entra spinta sul fianco…

…e il tallone si siede sul cerchio pulito.

Poi l'equilibratura: si cercano i grammi che a centoventi all'ora fanno tremare il volante, e i pesi si mettono dietro la razza — dove fanno il loro lavoro senza farsi vedere.

Servizi

Tutto per la tua auto, sotto un tetto.

01 / 06

S/01

Equilibratura laser

La massa che manca si trova al grammo, non a occhio. Sparisce il tremolio al volante sopra i 100.

tolleranza: ± 1 g
tempo: 20 min

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S/02

Gomme invernali

Cambio del treno completo con pressione controllata e sensori riprogrammati. Mezz'ora, se prenoti.

obbligo: 15/11 → 15/04
marcatura: 3PMSF

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S/03

Riparazione fori

Fungo a caldo dall'interno, non lo spray. Solo dentro l'area riparabile del battistrada: sul fianco non si ripara.

metodo: fungo + vulcanizzazione
tenuta: definitiva

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S/04

Convergenza 3D

Quattro telecamere leggono gli angoli delle ruote. Si corregge quello che mangia la spalla delle gomme.

assi: anteriore + posteriore
stampa: prima/dopo

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S/05

Montaggio ed equilibratura

Gomma nuova sul cerchio, equilibrata e serrata a coppia. Nel prezzo c'è anche lo smaltimento della vecchia.

cerchi: fino a 24"
sensori: TPMS ok

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S/06

Controllo pressione

Controllo a freddo su tutte e quattro, ruota di scorta compresa. Gratuito, e non serve appuntamento.

controllo: gratuito
perdita: ~0,1 bar/mese

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Ogni lavorazione, spiegata

Cerchi una cosa sola? Va dritto lì.

01Cambio gommeQuattro gomme nuove montate, equilibrate e serrate a coppia. Il treno vecchio resta qui e va allo smaltimento: è già compreso, non si paga a parte.02Convergenza 3DSe l'auto tira da un lato o le gomme si consumano solo su un bordo, non è la gomma: è l'assetto. Quattro telecamere leggono gli angoli, e alla fine ti diamo la stampa di com'era e di com'è.03EquilibraturaIl volante che vibra a centoventi non è un difetto della macchina: è massa che manca o che avanza da qualche parte sulla ruota. Si trova al grammo, non a occhio.04Riparazione foratureLa riparazione pneumatici qui si fa dentro, non con lo spray. Una gomma bucata da un chiodo nel battistrada non è una gomma da buttare. Si smonta, si guarda dentro e si ripara dall'interno con il fungo vulcanizzato a caldo: la toppa diventa un pezzo solo con la gomma.05Pneumatici usatiGomme usate a Catania, controllate una per una. Una gomma usata buona esiste, e non è una scommessa: è una gomma con ancora battistrada, non troppo vecchia e con il fianco sano. Sono le tre cose che guardiamo insieme prima di montarla.06Gomme moto e scooterDal 50 che fa la città alla stradale da 17 pollici: la misura sta scritta sul fianco della gomma che hai adesso, e da quella si parte. La ordiniamo, la montiamo e la equilibriamo qui, in Via Zia Lisa 374.07Quanto costaDipende dalla misura, e la misura ce l'hai scritta sul fianco. Il prezzo che trovi sul sito è già a gomma montata: pneumatico, montaggio, equilibratura e smaltimento della vecchia, IVA compresa. Non c'è un secondo conto al banco.08Sensori TPMSLa spia gialla a forma di ferro di cavallo con il punto esclamativo dentro. Su ogni auto immatricolata dal 2014 c'è un sensore dentro ogni ruota, e quando uno smette di parlare quella spia resta accesa finché non si mette a posto.09Autocarro e furgoneUn mezzo da lavoro fermo costa più della gomma. Qui si montano le misure del pesante — quelle con il diametro che ha la virgola, 17.5, 19.5, 22.5 — e quelle dei furgoni, dove la sigla che conta non è la marca ma la portata.10Cerchi in legaRaddrizzatura, saldatura delle crepe e verniciatura, in giornata: il cerchio si raddrizza, non si butta.

Come funziona

Quattro passi, zero pensieri.

Prenota online

Scegli giorno e ora in pochi secondi dal modulo o per telefono.

Diagnosi gratuita

Ispezione completa di pneumatici, pressione e sensori TPMS.

Intervento rapido

Montaggio, equilibratura e convergenza con attrezzatura laser.

Riconsegna

Bulloni serrati a coppia con la dinamometrica e pressione controllata a freddo.