https://pneusventura.it/news Quando cambiare le gomme, come si legge il DOT, l'obbligo invernale: le cose che al banco ci chiedono davvero. Dal gommista di Via Zia Lisa 374, Catania. it-IT Sun, 23 Aug 2026 07:00:00 GMT https://pneusventura.it/news/rientro-ferie https://pneusventura.it/news/rientro-ferie Sun, 23 Aug 2026 07:00:00 GMT Prima di partire le hai gonfiate per il pieno carico. Adesso l'auto è vuota e quelle pressioni sono sbagliate: cosa rimettere a posto, e cosa controllare. https://pneusventura.it/news/data-fabbricazione-assogomma https://pneusventura.it/news/data-fabbricazione-assogomma Tue, 04 Aug 2026 07:00:00 GMT Assogomma e Federpneus lo mettono per iscritto: fra data di fabbricazione, durata e sicurezza non c'è correlazione diretta. Contano uso e conservazione. https://pneusventura.it/news/invernali-2026 https://pneusventura.it/news/invernali-2026 Sat, 01 Aug 2026 07:00:00 GMT Dal 15 novembre serve il fiocco di neve sulla montagna: la scritta M+S da sola non basta più. Le date, le alternative e come evitare la coda di metà novembre. https://pneusventura.it/news/partenza-agosto https://pneusventura.it/news/partenza-agosto Thu, 30 Jul 2026 07:00:00 GMT Le gomme si guardano prima del viaggio, non all'area di servizio con la macchina carica e i bambini che urlano. https://pneusventura.it/news/carico-vacanza https://pneusventura.it/news/carico-vacanza Sat, 18 Jul 2026 07:00:00 GMT Cinque persone e il bagagliaio pieno cambiano il gioco: sulla targhetta c'è una seconda colonna, ed è quella da usare. I controlli da fare prima di partire. https://pneusventura.it/news/pressione-estate https://pneusventura.it/news/pressione-estate Fri, 10 Jul 2026 07:00:00 GMT Sotto il sole la pressione sale di 0,3 bar: misurare dopo un viaggio e sgonfiare rovina un treno. Dove sta il valore giusto e ogni quanto controllare. https://pneusventura.it/news/dot-eta https://pneusventura.it/news/dot-eta Thu, 02 Jul 2026 07:00:00 GMT Le ultime quattro cifre del DOT sono settimana e anno. Cosa dicono davvero, perché non sono una scadenza, e la regola con cui decidiamo se una gomma è buona. https://pneusventura.it/news/convergenza-buche https://pneusventura.it/news/convergenza-buche Sat, 20 Jun 2026 07:00:00 GMT Mezzo grado sbagliato si mangia la spalla di una gomma in poche migliaia di chilometri, e al volante non lo senti: sei tu a compensare senza accorgertene. https://pneusventura.it/news/tagli-fianco https://pneusventura.it/news/tagli-fianco Tue, 16 Jun 2026 07:00:00 GMT Il fianco flette a ogni giro e dentro ha solo le tele: per questo un taglio lì non si ripara, e una bolla è già una tela spezzata. Cosa si salva e cosa no. https://pneusventura.it/news/riparazione-fungo https://pneusventura.it/news/riparazione-fungo Tue, 02 Jun 2026 07:00:00 GMT Smontiamo, guardiamo dentro e mettiamo il fungo. Le stringhe da fuori e la bomboletta sono un modo per arrivare a casa, non una riparazione. https://pneusventura.it/news/azoto-verita https://pneusventura.it/news/azoto-verita Wed, 20 May 2026 07:00:00 GMT Non fa miracoli: l'aria che respiri è già azoto al 78%. Però esce più lentamente, e su chi controlla la pressione due volte l'anno si sente. https://pneusventura.it/news/tpms-servizio https://pneusventura.it/news/tpms-servizio Fri, 08 May 2026 07:00:00 GMT Sensori diretti e indiretti, batterie che durano cinque-otto anni e non si cambiano, corpi valvola che si corrodono: cosa c'è dietro la spia della pressione. https://pneusventura.it/news/ruotino-kit https://pneusventura.it/news/ruotino-kit Tue, 05 May 2026 07:00:00 GMT Scorta, ruotino o bomboletta: cosa cambia davvero a bordo strada, i limiti che nessuno legge e la data di scadenza del sigillante che scopri quando è tardi. https://pneusventura.it/news/nuove-dietro https://pneusventura.it/news/nuove-dietro Sat, 28 Mar 2026 07:00:00 GMT Le due gomme nuove vanno dietro, anche sulle trazioni anteriori: davanti si perde aderenza in modo gestibile, dietro no. Cosa cambia davvero sul bagnato. https://pneusventura.it/news/volante-trema https://pneusventura.it/news/volante-trema Sat, 14 Mar 2026 07:00:00 GMT Trema a 120 e poi passa, oppure peggiora sempre, oppure solo quando freni: sono tre guasti diversi. Come riconoscerli prima di pagare un lavoro che non serve. https://pneusventura.it/news/etichetta-europea https://pneusventura.it/news/etichetta-europea Tue, 24 Feb 2026 07:00:00 GMT Tre lettere misurate con la stessa prova per tutti: fra la classe A e la E sul bagnato ci sono 18 metri di frenata. E le tre cose che l'etichetta non dice. https://pneusventura.it/news/runflat https://pneusventura.it/news/runflat Fri, 06 Feb 2026 07:00:00 GMT Reggono il peso della macchina anche sgonfie, ma non si riparano quasi mai e non si montano come le altre. Cosa sono e cosa fare quando si accende la spia. https://pneusventura.it/news/furgone-portata https://pneusventura.it/news/furgone-portata Tue, 20 Jan 2026 07:00:00 GMT Indici di carico e velocità, la C di commerciale, pressioni oltre i 4,5 bar: sui furgoni la misura da sola non basta, e sbagliarla si paga a pieno carico. https://pneusventura.it/news/quattro-stagioni-catania https://pneusventura.it/news/quattro-stagioni-catania Wed, 07 Jan 2026 07:00:00 GMT Con il clima di Catania hanno senso, ma non per tutti. Cosa perdi sull'asciutto d'agosto, cosa perdi sull'Etna e la marcatura da controllare prima.